所謂新型組合散熱器，就是將發(fā)動機水散熱器、液壓油散熱器、變矩器油散熱器以及中冷器等根據(jù)用戶的車型和安裝空間進(jìn)行合理的組合和排布而成的散熱器組合模塊，整體上滿足主機很好的熱平衡要求（單個散熱器可能不一定達(dá)到很好），從而確保發(fā)動機的正常運行。
過去，工程機械的發(fā)動機水散熱器、液壓油冷卻器、變矩器油散熱器以及中冷器基本由多個廠家進(jìn)行配套，由主機廠組合成模塊，而各個廠家水平參差不齊，成本和冷卻效果參差不齊，即便其中某個散熱器效果很好，但不同供應(yīng)商的產(chǎn)品組合后卻可能出現(xiàn)整體很難滿足熱平衡的要求。主機開發(fā)階段在協(xié)調(diào)各個散熱器的冷卻效果時經(jīng)常出現(xiàn)矛盾和扯皮。使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題或今后互相推諉扯皮。為了提高開發(fā)效率，簡化配套流程和分清責(zé)任，各主機廠越來越多地直接采購模塊化的組合散熱器。
隨著工程機械主機技術(shù)水平的提高，對配套件提出了更高的要求，結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、高效的組合散熱器也應(yīng)運而生。久合擁有先進(jìn)的鋁制散熱器生產(chǎn)線，擁有專業(yè)的研發(fā)團隊，擁有先進(jìn)的質(zhì)量保證體系和航空技術(shù)底蘊，確保久合制造的組合散熱器質(zhì)量先進(jìn)。
久合新型組合散熱器的特點是：結(jié)構(gòu)緊湊、散熱效率高、壽命長、性價比高。
